- ▶ 无人驾驶(ADAS)所需的小型、大容量 MLCC 开发
- ▶ 0603 100nF, 保持当前容量尺寸缩小 64% 的小型 MLCC 3216 47μF, 提供稳定电源的超大容量 MLCC 开发
- - 通过使用原材料微粒化技术和精密叠层工艺实现大容量
- - 定额电压和弯曲强度等耐久性也有所改善
- ▶ 无人驾驶技术升级带来小规格、大容量产品的需求增加
- - ADAS 功能装载增加使 MLCC 需求每年增长 20%
三星电机12表示，成功开发了两种无人驾驶汽车的必备安全运行系统 ADAS(Advanced Drive Assist System: 高级驾驶辅助系统)中装载的车载用 MLCC。
※ MLCC(Multi-Layer Ceramic Capacitor: 多层陶瓷片式电容器)是电子设备中控制电流在电子产品电路中稳定传输的核心零件，作为必需零件用于智能手机、家电产品、汽车等相关产品中。
ADAS(Advanced Drive Assist System: 高级驾驶辅助系统)是车辆自行认知及判断无人驾驶中可能发生的情况并控制机械装置的技术，车道保持辅助系统(LKAS)、360度全景泊车(SVM)、智能巡航控制(SCC)装置都属于这一技术。随着汽车功能升级，车辆内部装载的高性能半导体及零件数量正逐渐增加。尤其是无人驾驶汽车为了让半导体能够更快地接收信号，必须提供稳定能源（电源），消除信号杂音（噪音），以及零件数量增加导致的内部装载空间不足，因此需要小型、大容量的MLCC。
三星电机此次开发的 MLCC尺寸为 0603(长 0.6mm, 宽 0.3mm)，容量为100nF(纳米法拉)的小型产品和 3216(长 3.2mm, 宽 1.6mm)尺寸，容量为 47μF(微法拉)的超大容量产品。
※ 1μ(微) = 1000n(纳米)
0603 MLCC与现有 1005尺寸(长 1.0mm, 宽 0.5mm)产品相比，面积减少了 64%，电容量实现了与 1005 产品相同的 100nF(纳米法拉)。该产品装载于汽车电子控制装置(ECU)内的信号端，消除周围的信号杂音(噪音)，以便传递准确的信号。
另外，该产品的弯曲强度也比规格增强了两倍以上，以免在行驶过程中发生的冲击和震动导致的 MLCC损坏，提升了产品的可靠性。尤其是满足汽车电子零件可靠性试验规格AEC-Q200，不仅可用于ADAS，还可用于车身(Body)、窗框(Chassis)、信息娱乐(Infotainment)等其他地方。
3216 尺寸(长 3.2mm, 宽 1.6mm)的MLCC容量为47μF，是现有 22μF 容量的两倍以上，为车辆内的半导体提供稳定电源。最近随着车辆内半导体 ADAS 功能升级，为了更快递处理更多数据，正在不断升级。高性能半导体运转时需要高耗电，这时，能够在储存大量能量后迅速供应的大容量MLCC就变得必不可少。三星电机将 MLCC的核心材料电介质陶瓷粉末细化为纳米水平，采用超精密叠层工艺，在相同尺寸产品中实现了业界最大容量。
另外，保持47μF的超大容量，额定电压(不因电压受损，可承受的最大电压)也比现有产品提升了1.5倍(4V → 6.3V)，提高了耐久性。
三星电机元件事业部部长Kim Dooyoung副社长表示“汽车的电场化使得小型、高性能、高可靠性 MLCC 需求正在大幅增加。三星电机将自主研发、生产原材料，增强技术竞争力，通过设备内载化和生产能力强化，扩大在车载用MLCC的市场占有率”。
三星电机以超小型、超大容量MLCC部门的技术能力为基础，增强高温、高压、高可靠性等高附加值车载产品的阵容，以全球汽车零件企业及整车企业为对象扩大MLCC的供应。